沙特阿美、拜耳、科思创、宁德时代、松下、比亚迪、三星SDI、LG化学、吉利、丰田、舍弗勒、西门子、通用电气等一周要闻回顾。

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沙特阿美首次发布独立财报

沙特国家石油公司(沙特阿美)首次公布2018年独立财报，总收入达13348亿里亚尔(约合3559亿美元)，较2017年的9907亿里亚尔(约合2642亿美元)增长34.7%。

2018年，沙特阿美净利润达4165亿里亚尔(约合1111亿美元)，较2017年的2846亿里亚尔(约合759美元)增长46.3%。2018年，沙特阿美的总资产达13462亿里亚尔(约合3590亿美元)，较2017年的11026亿里亚尔(约合2940亿美元)增长22.1%。

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拜耳将投资56亿美元开发新的除草剂产品

孟山都的母公司德国拜耳集团表示，将投资50亿欧元（约合56亿美元）开发新的除草剂产品，争取到2030年将其对环境的影响减少30%。这是该公司为应对美国草甘膦除草剂致癌诉讼的影响而做出的最新努力。拜耳在一份声明中表示：“虽然草甘膦将继续在农业和拜耳的产品组合中发挥重要作用，但公司将致力于为种植者提供更多的选择。”

拜耳表示，这些措施旨在解决公众对其收购孟山都的担忧。孟山都因其“农达”（Roundup）除草剂的致癌问题在美国面临1万多起诉讼。

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科思创交付首个应用于风机叶片的聚氨酯商业订单

德国材料制造商科思创宣布已向中国客户交付其首个应用于风机叶片的聚氨酯树脂商业订单。这批叶片由中国最大的风机叶片制造商之一株洲时代新材料科技股份有限公司制造，并已交付于整机制造商远景能源(江苏)有限公司。按计划，这批风机叶片将于今年7月在华东地区的一处风电场进行安装。

这批18支59.5米长的聚氨酯风机叶片的主梁和腹板，由时代新材使用科思创提供的聚氨酯树脂制造。与环氧树脂相比，聚氨酯这一创新材料在生产成本和生产工艺方面具有优势。这批叶片已成功交付远景能源，标志着科思创为风机叶片开发的创新型聚氨酯树脂在商用风电场项目的成功部署。2018年，该样机在中国中部的一个风电场开始试运行。

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全球车载锂离子电池供货量宁德时代排第一

根据中国调查公司高工产业研究院(GGII)在2017年汇总的调查报告，中日韩三国企业垄断了全球车载锂离子电池供货量排行榜前十。宁德时代新能源科技(CATL)以12吉瓦时排在榜首，该公司除向德国宝马、德国大众供应电池外，2019年2月还宣布与本田进行共同研发。

日本的松下排名第二(10吉瓦时)，比亚迪(BYD)以7.2吉瓦时排名第三。松下预定2020年与丰田汽车成立合资公司进行电池研发。比亚迪还向日本市场投放低价位的小型纯电动客车等，在国内外推进实用化。上述前三家企业占到全球份额的约4成。

韩国企业当中，LG化学(4.5吉瓦时)位居第五，三星SDI(2.8吉瓦时)排名第七。LG化学与中国华友钴业建立合资公司，生产锂离子的正极材料。

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吉利和LG化学将成立车载电池合资公司

浙江吉利控股集团和韩国LG化学将成立车载电池合资公司。吉利要面向纯电动汽车（EV）和插电式混合动力车（PHV）等环保车的销售扩大，促进核心零部件电池的稳定采购。合资公司的资本金为1.88亿美元，吉利的子公司上海华普国润和LG化学各出资50％。双方将建设新工厂，2022年启动生产。这是LG化学首次与特定的汽车厂商成立电池合资公司。

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